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“一帶一路”戰略對泛家居領域益處如此多!


“一帶一路”國際合作高峰論壇剛剛落下帷幕。為期兩天的高峰論壇是我國主場外交的又一重大舉動。此次高峰論壇向世界展現了四年以來,“一帶一路”建設的豐碩成果,描繪了面向美好未來的發展愿景,亮出了兌現承諾的中國行動。那么,“一帶一路”究竟能為家居建材業帶來什么優勢?
    何為“一帶一路”
    一帶一路(One Belt And One Road,簡稱OBAOR;或One Belt One Road,簡稱OBOR;或 Belt And Road簡稱,BAR)是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱,2013年9月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。“一帶一路”不是一個實體和機制,而是合作發展的理念和倡議,是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制,借助既有的、行之有效的區域合作平臺,旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號,高舉和平發展的旗幟,主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系,共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
    根據《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,“一帶一路”建設是一項系統工程,要堅持共商、共建、共享原則,積極推進沿線國家發展戰略的相互對接。其合作重點為政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通(五通)。一年多來,中國政府積極推動“一帶一路”建設,加強與沿線國家的溝通磋商,推動與沿線國家的務實合作,實施了一系列政策措施,努力收獲早期成果。從高層引領推動,簽署合作框架,推動項目建設,完善政策措施,發揮平臺作用等諸方面都做出了切切實實的工作。
    當前,我國很多工業行業都面臨產能過剩的窘境,建材行業的水泥、玻璃、陶瓷、建筑鋼材等等,都處在嚴重的過剩狀態,建材家居賣場也已過剩。傳統的出口對象美、日、歐也很難消化這一超級過剩。而“一帶一路”戰略不但是我國相當長時期的對外發展統領性戰略,也是我國內部建設的一個絕佳契機。“一帶一路”地區大約覆蓋了65個國家,46億人口,占世界64%,經濟總量(GDP)約21萬億美元,占全球30%。“一帶”形成了六大經濟走廊:新歐亞大陸橋、中伊土走廊、中巴走廊、孟中印緬走廊、中新走廊、中蒙俄走廊;“一路”則溝通了亞、非、歐海上通道。“一帶一路”促進開放型經濟新體制的建立,包括基礎設施互聯互通、能源資源合作、園區和產業投資合作、貿易及成套設備出口等領域;通過對沿線貿易和生產要素進行優化配置,形成以周邊為基礎的多經濟體相容的自由貿易區和面向全球的高標準的自貿區網絡,從而建立世界經濟新循環。在這種強有力的推動下,“一帶一路”為我們的建材與家居業帶來了無限的商機,也促進了行業的轉型升級。
    家居建材行業再迎春天
    可以看出,基礎設施建設是“一帶一路”題中應有之意,也是“一帶一路”戰略前期的核心著力點。從國內看,“一帶一路”涵蓋了16個省市,“一帶”主要包括:陜西、甘肅、青海、新疆、寧夏、重慶、四川、廣西、云南及內蒙古;“一路”包括江蘇、浙江、福建、廣東、海南、廣西。其中廣西兩面都占。目前各省市正在做出積極應對,陸續推出一些重點項目。高鐵建設、產業園區、物流園區建設首當其沖,旅游設施建設緊隨其后,加快城鎮化也成為抓手。在“一路”建設中,海洋設施,海港建設成為重要支點。從國際上看,六大經濟走廊更是好戲連臺,僅高鐵建設將達8.1萬公里。中國與各國的框架協議一個接一個。與斯里蘭卡合作的印度洋海上運轉中心、中哈物流合作等,中巴鐵路更成為旗艦性項目,馬六甲等港口建設也已列入各國建設項目中。另外,“一帶一路”建設還有一個看點,就是積極推進若干產業園區建設。鼓勵國內企業和沿線內陸、沿邊地區依托國內開發區和高新技術園區、物流園區,通過合作、合資等靈活方式,在境外合作建立產業園區、物流園區、境外經貿合作區等。
    對建材行業來說,首先,我國的水泥、玻璃、陶瓷等傳統建材行業,若利用好“一帶一路”的建設契機,當可在一定程度上緩解產能過剩。其次,一定要盯住我國那些建設單位在國外投資的身影,通常建設單位在海外承包項目,采購大多在國內進行。水泥盯住高鐵、公路、港口建設,玻璃、陶瓷盯住當地配套的城鎮建設。借“一帶一路”的東風,我國建材行業有望全面走出國門開拓新市場。面對這些機遇和挑戰,建材行業要在轉型升級上下好功夫,練好內功再上戰場才能立于不敗之地。首先是升級,將自己的本行做到極致,這要靠技術支撐,做產品的要換代,適應國際需求,適應當地需求,做賣場的要發展電子商務,實現線上線下結合(O2O),以使國內、國外賣場互聯互通。 

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